變頻器專業(yè)維修中心，關于如何更好正確的來維修變頻器，需要先進行分析變頻器是哪一方面的故障，才能進行逐一突破解決這些難題。下面跟著成都變頻器維修經(jīng)驗豐富的老司機一起來學習吧。還有更多關于變頻器維修常見故障代碼排除的內(nèi)容也可以查看這篇文章，里面有詳細的介紹，歡迎關注網(wǎng)站，實時更新變頻器維修相關內(nèi)容，敬請期待!
測驗逆變電路：將紅表棒接到P端，黑表棒別離接U、V、W上，應該有幾十歐的阻值，且各相阻值根本相同，反相應該為無窮大。將黑表棒N端，重復以上過程應得到相同成果，否則可確定逆變模塊有毛病。
如未顯現(xiàn)毛病，首要查看參數(shù)是否有反常，并將參數(shù)復歸后，在空載(不接電機)情況下發(fā)動變頻器，并測驗U、V、W三相輸出電壓值。如呈現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況，則模塊或驅動板等有毛病。
在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下，負載測驗，盡量是滿負載測驗。
整流模塊損壞：一般是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起。在掃除內(nèi)部短路情況下，替換整流橋。在現(xiàn)場處理毛病時，應重點查看用戶電網(wǎng)情況，如電網(wǎng)電壓，有無電焊機等對電網(wǎng)有污染的設備等。
空載輸出電壓正常，帶載后顯現(xiàn)過載或過電流;一般是由于參數(shù)設置不妥或驅動電路老化，模塊損壞引起。
起動時不立刻跳閘，而在運轉過程中跳閘，首要查看：① 升速時刻設定太短，加長加快時刻;② 減速時刻設定太短，加長減速時刻;③ 轉矩補償(U/F比)設定太大，引起低頻時空載電流過大;④ 電子熱繼電器整定不妥，動作電流設定得太小，引起變頻器誤動作
升速時過電流當負載的慣性較大，而升速時刻又設定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的作業(yè)效率上升太快，電動機的同步轉速敏捷上升，而電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，成果是升速電流太大。
處理方法：起動時一升速就跳閘，這是過電流非常嚴峻的現(xiàn)象，首要查看：① 作業(yè)機械有沒有卡住;② 負載側有沒有短路，用兆歐表查看對地有沒有短路;③ 變頻器功率模塊有沒有損壞;④ 電動機的起動轉矩過小，拖動體系轉不起來
測驗逆變電路：找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬用表調到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒別離依到R、S、T，正常時有幾十歐的阻值，且根本平衡。相反將黑表棒接到P端，紅表棒順次接到R、S、T，有一個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復以上過程，都應得到相同成果。如果有以下成果，能夠判定電路已呈現(xiàn)反常，A.阻值三相不平衡，闡明整流橋有毛病。B.紅表棒接P端時，電阻無窮大，能夠判定整流橋毛病或發(fā)動電阻呈現(xiàn)毛病。
顯現(xiàn)過電流或接地短路;一般是由于電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運放電路等。
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